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鐵路

  1. 在地走走
  2. 經典台步
  3. 酷旅行

遭遺棄卻變身打卡景點！盤點全台最美廢棄車站

站前，各懷心思的人兒們熙熙攘攘，有的是忐忑，忐忑離去的人們是否會平安，是否能踏上坦途；有的是喜悅，喜悅離家多時的遊子即將歸來；有的人扛著扁擔，騎著自行車大聲叫賣，為自己的家裡多添一分溫飽。月台間，人聲嘈雜，有的人翹首盼望，有的人躊躇滿志，這是從古至今，所有車站的面貌，不過如今有些車站，失去了往日的繁盛，卻藉由其他方式東山再起，就讓我們一起去看看那些，浴火重生的美麗車站。
作者
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再現風華！那些台灣鐵路的前生今世

從19世紀台灣的第一條鐵路起，這個小小的歷史舞台便開始震動了起來。一開始民眾的茫然無措，到後來的產業帶動，鐵路在串連起世界工業的同時，亦在台灣串連起了一段有關於它帶來的連環故事。雖然許多鐵道已年邁老逝，成為沉睡於土地上的殘破遺跡，但經由多年來的重整後，許多鐵道已成功化身成不同的特色景點，寓人文歷史於風景之中，重新融入我們的生活。
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北淡線最後列車 重溫迷人的老式列車

淡水線是台灣第一條鐵路支線，1901年8月25日正式通車，同一天台北車站、圓山站、士林站、北投站、淡水站這五個車站也正式營業，最早時每天往返各四班列車。原本淡水線的起點是北門車站，但後來為了方便大稻埕的旅客搭車，增設「裏台北驛站」（台北後站），位於現今的華陰街一帶，這裡也是外地民眾前來追逐台北夢的第一站。
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