fbpx

你一定搭過淡水線捷運,但你搭過淡水線火車嗎?

少有人知的淡水線列車
少有人知的淡水線列車

淡水線是台灣第一條鐵路支線,1901年8月25日正式通車,同一天台北車站、圓山站、士林站、北投站、淡水站這五個車站也正式營業,最早時每天往返各四班列車。原本淡水線的起點是北門車站,但後來為了方便大稻埕的旅客搭車,增設「裏台北驛站」(台北後站),位於現今的華陰街一帶,這裡也是外地民眾前來追逐台北夢的第一站。

自此之後80多年的時間中,搖搖晃晃載運過無數需要通勤或生活的民眾,途中的每個車站也逐漸發展成為這座城市的重要樞紐,在月台上演各種的故事,直到1988年7月,開出淡水線最後一班列車,那些屬於火車的節奏、聲音與氣味,也都正式走入歷史。

如果你想重溫或體驗一下淡水線列車的沿途風光,可以前往新北投車站的老火車,在「月台日子」的特展中,能夠重溫沿途風景特色,感受當時淡水線從台北後站到淡水車站的沿途風光,包括基隆河、關渡平原、石牌老住宅、淡水河、觀音山都可盡收眼底。

特展重現當年的車廂內情景
特展重現當年的車廂內情景
Do you like Daniel Shen's articles? Follow on social!

訂閱酷傳媒/酷旅行

輸入你的Email:

夏日提案

歐洲經典

旅行回軼

位於京都中部地區的美山町的景致,以傳統茅草屋聞名,儘管嚴格來說其建築結構不能稱為合掌村,但仍有小合掌村之稱;這個建於17世紀到19世紀江戶時代的村落,共有近40間茅草屋,1993年「茅葺屋之鄉」與周圍的稻田和山林被選為國家重要傳統建築物群保護區,四季都有不同的風貌,終年都有各國觀光客前往朝聖。
對於一位習慣說走就走的旅人來說,相隔四年的首飛,確實是個別具意義的旅程,特別到可以在自己的旅行大事紀標注起來。果不其然,這次的旅程有種初次出國的雀躍,一切還是覺得很不真實,畢竟因為疫情的阻隔,加上工作的羈絆,這趟旅程盼了好久、也拖了好久,總算找到空檔順利啟程,當我在桃園機場辦理登機手續、在航班上吃著飛機餐、在關西機場等候行李時,始終覺得這些環節有些陌生。

文青走讀

Login

Welcome to Typer

Brief and amiable onboarding is the first thing a new user sees in the theme.
Join Typer
Registration is closed.