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連續彎道的梅山36彎,視野極佳的太平雲梯,充滿書香的太平老街,這裡開展出歲月靜好的太平盛世。去年九月太平雲梯啟用之後,梅山太平已經成為嘉義人氣最旺的新景點,還可跟阿里山串成數日遊的行程,以後別再說嘉義只有阿里山啦!

全台最長最高的景觀吊橋

這幾年台灣的天空步道如雨後春筍般出現,從小烏來天空步道、岡山之眼、屏東山川琉璃吊橋到南投猴探井天空之橋,其中太平雲梯是目前台灣海拔最高、最長的景觀吊橋。

這幾年台灣的天空步道如雨後春筍般出現,從小烏來天空步道、岡山之眼、屏東山川琉璃吊橋到南投猴探井天空之橋,其中太平雲梯是目前台灣海拔最高、最長的景觀吊橋,全長約281公尺,海拔約1,000公尺,遠看彷彿是嘴角上揚的弧度,因此也被稱為微笑天梯。

全長約281公尺,海拔約1,000公尺,遠看彷彿是嘴角上揚的弧度,因此也被稱為微笑天梯。

太平雲梯依著山勢而建,把原本各自在兩端的太平山與龜山前緣串連起來,具有非常寬廣的視野,往西可以眺望整個雲嘉平原,天氣好時甚至可以看見台灣海峽,觀賞夕陽、彩霞、雲海等自然景觀各有不同的美,晚間六點到十點還有燈光秀,一週七天以彩虹顏色紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫為排序進行光雕表演。

太平一帶經常雲霧繚繞,頗有漫步在雲端的感覺

登上雲梯之前,首先得先爬一段約五層樓高的階梯,然後就可抵達一個平台,這裡是欣賞雲梯全景的最佳拍照點。吊橋的橋面寬2.1公尺,但人潮多時經常擠到水泄不通,中段橋面鏤空,往下可以透視近100公尺深的溪谷,讓人忍不住腿軟尖叫。其實吊橋走起來相當平穩,中後段一路沿著弧線往上爬,最末段有160級階梯,突然爬升40公尺,連接5公尺高的橋塔。

抵達橋頭的觀景台,這裡聚集了最多遊客,因為大家完成了行程,都搶著要拍照留念。如果還有體力的話,可繼續走銜接太平雲梯與孝子路步道的雲之南道步道,沿途可欣賞平原風光、太平村落及茶園景觀,還有三座景觀涼亭可以休憩,最終則可登上龜山山頂。

太平雲梯是不折不扣的「雲」梯,有走過梅山36彎的人都知道,這一帶午後經常會起濃霧,雖然不到伸手不見五指的程度,但能見度僅有幾公尺,根本就是置身五里霧中,所以登上雲梯不要太期待能看到清澈的景觀,然而這種雲霧飄渺的感覺其實挺美的,頗有漫步在雲端的感覺,如果待上比較久的時間,有時突然天氣出現變化,又會出現不一樣的風景!

充滿藝文味的太平老街

充滿藝文味的太平老街

早在太平雲梯興建之前,梅山36彎就是當地相當知名的景點。從嘉162甲縣道往太平地區前行,離開梅山市區後,公路開始蜿蜒爬升,一路從海拔100多公尺到1,060公尺,全長14公里總共形成連續36個螺旋彎道,每回一次大轉彎,總會看見不同的視野,其中有些路段還設有觀景台,是觀賞落日餘暉及夜景的最佳地點。

早在太平雲梯興建之前,梅山36彎就是當地相當知名的景點。

離開36彎發現道路轉平後,就抵達太平社區了,太平舊名「大坪」,因村民聚居在廣大平坦的山區平地而命名,過去是舊梅草公路的中心點,現在是個滿山綠意、藝文飄香的茶鄉。

距離太平雲梯不遠的太平老街,早期是山產集貨地,至今仍保留著傳統農村的樸實風格,從頭走到尾大約只要5分鐘的路程,但卻是梅山鄉人口密度最高的村莊。

太平老街過去是山產集貨地,現在仍保留傳統農村的純樸風格

與台灣其他老街大異其趣,太平老街很有藝文味,包括台灣文學家張文環、王瓊玲、藝術家王文志都是出身此地,老街看得到清代紅磚、木窗、藍漆、馬賽克拼貼、壁畫彩繪等元素,還有藝術家開設的畫廊。

太平老街每家的屋簷下都可看到公雞的圖飾,取自張文環創作的小說《閹雞》,該作品曾由劇作家林摶秋改編為舞台劇。張文環的故居至今仍保存得相當好,目前由他的孫子張世昌經營雜貨店,已有70多年的歷史,裡頭展示了張文環的作品供遊客閱覽。太平村也正在打造以張文環為主軸的文學部落,並邀請知名藝術家駐村創作,同時也將多間無人居住的老屋整修出租,提供年輕人來此創業,未來太平老街應該會愈來愈熱鬧、展現融合傳統與現代的更多風貌。

拜訪高山茶園與咖啡莊園

梅山是台灣著名茶鄉,有非常美麗的茶園風光

梅山是台灣著名的茶鄉,氣候宜人風光迷人,來到太平可以順遊附近的太興村、碧湖村及龍眼村,有許多生態景觀豐富的步道,可充分享受山林野趣,也可安排探訪茶園及咖啡莊園,體會高山茶及台灣咖啡的甘醇滋味。

海拔700~1300公尺的龍眼村,終年雲霧繚繞,因為作物較為晚熟,所以能產出高品質的茶葉與咖啡,有台灣高山茶故鄉之稱,近年也屢屢成為精品咖啡評鑑的常勝軍。這一帶有不少茶園及咖啡莊園可以體驗,包括龍眼林茶廠、生元茶葉廠、山野炊煙生活茶、琥珀社咖啡莊園、杉林秘境咖啡香、最高分咖啡莊園都很受當地人推薦。

龍眼村有高山茶故鄉之稱

如果要登高健行的話,位於太平國小旁的孝子路步道頗受歡迎,沿著竹林茶坊內的石階往上,視野中展開的就是一大片孟宗竹林,很像京都嵐山一帶經典的竹林景致;仙人堀步道一路空氣清新,可通往壺穴地形的仙人堀瀑布,夏天時瀑布聲交織著蟲鳴鳥叫聲,像是在演出悅耳的自然協奏曲;位於太興村的梨園寮車站,是阿里山森林鐵路的一部份,海拔高度904公尺,屬於無人駐守的招呼站,平時列車過站不停,但可以招手搭乘,是鐵道迷不可錯過的高山特色車站。

如果沒有時間前往阿里山,可以到海拔1,200公尺的碧湖觀景台,站在亭中可觀賞到與阿里山祝山看日出同樣的景觀,另外還可欣賞到重巒疊嶂的百岳萬重山,以及日出、雲海、流星雨及茶園等多重風情,難怪被稱為「阿里山第二」;但如果覺得還不過癮,前往水社寮車站,搭森鐵上阿里山吧!

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位於京都中部地區的美山町的景致,以傳統茅草屋聞名,儘管嚴格來說其建築結構不能稱為合掌村,但仍有小合掌村之稱;這個建於17世紀到19世紀江戶時代的村落,共有近40間茅草屋,1993年「茅葺屋之鄉」與周圍的稻田和山林被選為國家重要傳統建築物群保護區,四季都有不同的風貌,終年都有各國觀光客前往朝聖。
對於一位習慣說走就走的旅人來說,相隔四年的首飛,確實是個別具意義的旅程,特別到可以在自己的旅行大事紀標注起來。果不其然,這次的旅程有種初次出國的雀躍,一切還是覺得很不真實,畢竟因為疫情的阻隔,加上工作的羈絆,這趟旅程盼了好久、也拖了好久,總算找到空檔順利啟程,當我在桃園機場辦理登機手續、在航班上吃著飛機餐、在關西機場等候行李時,始終覺得這些環節有些陌生。

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